an die biker unter uns (thorem?)

uber hells angels hier!

alles was du bei der batterie NICHT machst geht auf deren lebensdauer. nen batteriewächter läd und entläd sie nur ständig wohingegen sie sich übern winter am moped langsam entläd. ist sie ganz entladen (tiefentladung -> schadet auf jedenfall der batterie) spring das moped im frühling nicht mehr an und mit bischen mehr pech darfste auch ne neue kaufen gehn.

von den anschlüssen solltest du sie aber aufjedenfall abklemmen. dauert 5 min und verhindert dass irgendnen bauteil weiterhin an der batterie nuckelt. kannst auch lediglich die batterie abklemmen und jeden monat mal die spannung messen um sicherzugehen dass sie noch in ordnung ist. unter 11,3V wirkt bereits die tiefentladung

wtf is doch kein raumschiff

Ich lade meine voll auf vorm winter. steck sie dann ab. und im frühling nochma angesteckt und läuft

Cabrio steht nun den 4 Winter in der Garage, bisher keine Wartung oder sonstiges.
Ob die Batterie voll ist oder nicht war bis jetzt auch wurscht

aber kA ob Auto Bike unterschied ist

offtopic halt

Hornet 600

suxx

Zitat von Neor

suxx

bevor ich 2x beim scheinmachen durchfalle und immer noch kein motorrad habe

LOL! cbr 600 fs steht schon in der garage mr gimp!! und lappen is schon länger in der tasche ohne durchfallen !

edit: hab gehört du hast sturzpads am moped

Zitat von Neor

LOL! cbr 600 fs steht schon GEDROSSELT MIT 34 PS in der garage mr gimp!!

FIXED!

btw no sturzpads!